{"id":10269,"date":"2021-04-17T14:39:56","date_gmt":"2021-04-17T17:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/gilvander.org.br\/site\/?p=10269"},"modified":"2021-05-01T07:06:09","modified_gmt":"2021-05-01T10:06:09","slug":"manifesto-contra-o-rodoanel-rodominerio-e-estrada-da-morte-em-belo-horizonte-e-regiao-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilvander.org.br\/site\/manifesto-contra-o-rodoanel-rodominerio-e-estrada-da-morte-em-belo-horizonte-e-regiao-metropolitana\/","title":{"rendered":"MANIFESTO CONTRA O RODOANEL, RODOMIN\u00c9RIO E ESTRADA DA MORTE EM BELO HORIZONTE E REGI\u00c3O METROPOLITANA"},"content":{"rendered":"\n<p>Dia 15 de abril de 2021 aconteceu uma Audi\u00eancia P\u00fablica CONTRA o Projeto de se construir um Rodoanel\/RODOMIN\u00c9RIO em Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana, projeto lan\u00e7ado pelo Governo de Minas Gerais. Sob a presid\u00eancia do Deputado Federal Rog\u00e9rio Correia, a Audi\u00eancia, virtual por causa da pandemia, aconteceu na C\u00e2mara Federal na Comiss\u00e3o Externa de Acompanhamento do Acordo firmado entre a mineradora Vale S\/A e o Governo de MG, com anu\u00eancia das Institui\u00e7\u00f5es de Justi\u00e7a, comiss\u00e3o. No final da Audi\u00eancia foi lan\u00e7ado um contundente MANIFESTO CONTRA A CONSTRU\u00c7\u00c3O DESTE RODOANEL, que se for constru\u00eddo, ser\u00e1 na pr\u00e1tica um Rodomin\u00e9rio a servi\u00e7o da Vale S\/A e do grande Capital. Eis, abaixo, a <strong>\u00edntegra do Manifesto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MANIFESTO CONTRA O RODOANEL, RODOMIN\u00c9RIO E ESTRADA DA MORTE EM BELO HORIZONTE E REGI\u00c3O METROPOLITANA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10270\" srcset=\"https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51-300x300.jpeg 300w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51-150x150.jpeg 150w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51-768x767.jpeg 768w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-17-at-13.04.51.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>N\u00f3s, lideran\u00e7as comunit\u00e1rias, pol\u00edticas, religiosas, sociais, ativistas militantes de associa\u00e7\u00f5es, coletivos, movimentos sociais populares e organiza\u00e7\u00f5es de destacada atua\u00e7\u00e3o em diversas frentes de lutas socioambientais, relacionadas ao final deste documento, como leg\u00edtimos e leg\u00edtimas representantes da sociedade civil organizada, vimos manifestar a contrariedade das abaixo-assinadas, ante o Projeto do Rodoanel de Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana (RMBH) apresentado pelo Estado de Minas Gerais, como decorr\u00eancia do acordo da Vale S.A com o governo estadual, proposta constru\u00edda de forma acelerada, sem a realiza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via de estudos de impactos ambientais e sociais e com total exclus\u00e3o das comunidades duramente atingidas em caso de sua realiza\u00e7\u00e3o. Trata-se de obra fara\u00f4nica que acarretar\u00e1 in\u00fameros e grav\u00edssimos impactos socioambientais e h\u00eddricos irrevers\u00edveis, extremamente negativos a pelo menos 13 (treze) munic\u00edpios da regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte, podendo acarretar at\u00e9 mesmo um colapso e exaust\u00e3o no abastecimento p\u00fablico de \u00e1gua de Belo Horizonte e RMBH.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10287\" width=\"478\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49-300x300.jpeg 300w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49-150x150.jpeg 150w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49-768x767.jpeg 768w, https:\/\/gilvander.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WhatsApp-Image-2021-04-19-at-10.00.49.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 478px) 100vw, 478px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Nunca \u00e9 demais lembrar que o Projeto do Rodoanel de Belo Horizonte e RMBH deriva de uma decis\u00e3o ileg\u00edtima e imoral tomada pelo Estado de Minas Gerais, \u00e0 revelia total dos interesses e direitos de milhares de atingidos e atingidas, de firmar acordo com a mineradora Vale S.A, criminosa reincidente em crimes e trag\u00e9dias socioambientais de enormes propor\u00e7\u00f5es, sobre compensa\u00e7\u00f5es para reparar os danos socioambientais oriundos de sua responsabiliza\u00e7\u00e3o em ecoc\u00eddio e hidroc\u00eddio promovidos em 25 de janeiro de 2019, com o rompimento da barragem B1 da Mina do C\u00f3rrego do Feij\u00e3o, na cidade de Brumadinho, MG. Al\u00e9m do acordo ter sido celebrado sem qualquer aten\u00e7\u00e3o e escuta de milhares de pessoas atingidas, a proposta de destina\u00e7\u00e3o de R$ 4,5 bilh\u00f5es de reais destas compensa\u00e7\u00f5es, novamente sem qualquer consulta, a um projeto autorit\u00e1rio que produzir\u00e1 grav\u00edssimos danos socioambientais e preju\u00edzos irrepar\u00e1veis e em propor\u00e7\u00f5es gigantescas a milh\u00f5es de pessoas, se concretizada, agravar\u00e1 o sofrimento dos atingidos e das atingidas, e ser\u00e1 um ultraje&nbsp; \u00e0 mem\u00f3ria das 273 v\u00edtimas do rompimento da barragem.<\/p>\n\n\n\n<p>A eventual constru\u00e7\u00e3o do Rodoanel, melhor dizendo, Rodomin\u00e9rio, vai gerar enormes impactos, destruindo fauna e flora em centenas de unidades de conserva\u00e7\u00e3o e outros espa\u00e7os territoriais especialmente protegidos. Ser\u00e3o destru\u00eddos por esta grande faixa linear de devasta\u00e7\u00e3o, importantes corredores ecol\u00f3gicos que interligam fragmentos florestais e habitats de v\u00e1rias esp\u00e9cies da flora e da fauna da RMBH, al\u00e9m do efeito barreira gerado ao longo de 100 km. \u00c9 recorrente observar animais v\u00edtimas de atropelamentos em rodovias na RMBH, dentre eles, Mam\u00edferos, R\u00e9pteis e Anf\u00edbios &#8211; silvestres ou dom\u00e9sticos -, causando a subdivis\u00e3o de popula\u00e7\u00f5es, mortes, mutila\u00e7\u00e3o de ecossistemas j\u00e1 vulner\u00e1veis,&nbsp; violando assim os direitos animais. Tamb\u00e9m causar\u00e1 impactos culturais, incluindo s\u00edtios pr\u00e9-coloniais, hist\u00f3ricos e arqueol\u00f3gicos, patrim\u00f4nios variados, manifesta\u00e7\u00f5es, saberes e lugares, al\u00e9m de dr\u00e1sticas consequ\u00eancias sociais e econ\u00f4micas, entre as quais milhares de desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis, demolindo milhares de moradias, muitas escolas, UPAs, parte de cemit\u00e9rios etc. Indiferente a esses impactos, o Estado de Minas Gerais, no momento em que o Brasil se torna o epicentro da Pandemia da COVID-19, contando mais de 4.000 mortes di\u00e1rias, teve a desfa\u00e7atez e o cinismo de dar prosseguimento ao cumprimento do cronograma do projeto, realizando a fase da chamada consulta p\u00fablica com a qual anuncia pretender \u201c&#8230;capturar contribui\u00e7\u00f5es da sociedade&#8230;\u201d, com a realiza\u00e7\u00e3o de apenas 4 (quatro) \u201caudi\u00eancias p\u00fablicas\u201d VIRTUAIS, com baix\u00edssima participa\u00e7\u00e3o, contemplando as chamadas Al\u00e7a Norte, Al\u00e7a Oeste, Al\u00e7a Sudoeste e Al\u00e7a Sul&nbsp; e uma apresenta\u00e7\u00e3o na bolsa de valores B3. Tais \u201caudi\u00eancias p\u00fablicas\u201d foram na pr\u00e1tica meras apresenta\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas, que, \u00e9 importante destacar, ocorreram no momento em que o Brasil enfrenta o maior desafio na ado\u00e7\u00e3o de mecanismos de preven\u00e7\u00e3o, controle e conten\u00e7\u00e3o da prolifera\u00e7\u00e3o e contamina\u00e7\u00e3o das pessoas pelo coronav\u00edrus, desde o in\u00edcio da pandemia da COVID-19. Al\u00e9m da inaceit\u00e1vel e inexplic\u00e1vel precariedade t\u00e9cnica na transmiss\u00e3o, diante de curt\u00edssimo prazo de apenas 15 (quinze) dias entre a disponibiliza\u00e7\u00e3o de documentos relacionados ao projeto e o in\u00edcio da realiza\u00e7\u00e3o das ditas \u201caudi\u00eancias p\u00fablicas\u201d, da restrita e limitada divulga\u00e7\u00e3o pr\u00e9via da realiza\u00e7\u00e3o dos arremedos de \u201caudi\u00eancias p\u00fablicas\u201d e das dificuldades de acesso \u00e0 internet por parte da popula\u00e7\u00e3o brasileira, n\u00e3o se demonstrou a fase de consulta capaz de garantir a participa\u00e7\u00e3o popular de forma ampla e democr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 neste contexto dram\u00e1tico, no meio da mais letal pandemia dos \u00faltimos cem anos, que o (des)governador de Minas Gerais insiste em construir o 3\u00ba rodoanel em Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana (RMBH). Belo Horizonte (BH) j\u00e1 tem dois: a Av. do Contorno e o Anel Rodovi\u00e1rio. Com cerca de 6 milh\u00f5es de pessoas, BH e as 34 cidades que conformam sua regi\u00e3o metropolitana constituem a terceira maior aglomera\u00e7\u00e3o urbana do pa\u00eds, representando em torno de 40% da economia e 25% da popula\u00e7\u00e3o do estado de Minas Gerais. Se for constru\u00eddo, o rodoanel ser\u00e1 na pr\u00e1tica rodomin\u00e9rio para a Vale S\/A e outras mineradoras ampliarem minera\u00e7\u00e3o em BH e RMBH e poder\u00e1 estrangular o abastecimento p\u00fablico de \u00e1gua em Belo Horizonte e RMBH, pois passaremos da crise h\u00eddrica ao colapso e exaust\u00e3o h\u00eddrica para 6 milh\u00f5es de pessoas. A previs\u00e3o \u00e9 que o rodoanel tenha 100,6 quil\u00f4metros, pista dupla (autoestrada \u2018da morte\u2019, de \u201c1\u00ba mundo\u201d), com quatro al\u00e7as: Norte, Sul, Oeste e Sudoeste. O governo de MG investir\u00e1 4,5 bilh\u00f5es de reais, dinheiro oriundo da Vale S\/A mediante o Acord\u00e3o do Governo Zema com a mineradora, ignorando a dor e os direitos das comunidades atingidas na bacia do rio Paraopeba pelo crime\/trag\u00e9dia da Vale a partir de Brumadinho. Preveem-se cinco anos de obras para constru\u00ed-lo mediante concess\u00e3o para uma grande empresa, via Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) para construir, implantar, operar e manter durante d\u00e9cadas. Ser\u00e3o desapropriados terrenos e im\u00f3veis em uma faixa de 170 a 400 metros de largura, aproximadamente, em uma extens\u00e3o de mais de 100 quil\u00f4metros. Ser\u00e3o milhares de desapropria\u00e7\u00f5es, que ser\u00e3o paulatinas, uma al\u00e7a de cada vez. A 1\u00aa desapropria\u00e7\u00e3o ser\u00e1 em 2023, ou seja, ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es de 2022. Projeto eleitoreiro. Para tentar evitar adensamento populacional ao lado do rodoanel, o projeto prev\u00ea acessos reduzidos, s\u00f3 de oito em oito quil\u00f4metros. Ou seja, na pr\u00e1tica, o rodoanel (rodomin\u00e9rio) ser\u00e1 uma \u2018muralha\u2019 com mais de 100 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que ir\u00e1 sitiar, confinar, ilhar ou separar centenas de bairros em 13 munic\u00edpios da RMBH. Eis um \u201ccrit\u00e9rio de sele\u00e7\u00e3o da empresa construtora: menor valor de contrapartida pelo poder concedente, o Estado\u201d. Crit\u00e9rio capitalista que privilegia as maiores empresas, inclusive multinacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde 2007, j\u00e1 houve v\u00e1rias licita\u00e7\u00f5es para construir este rodoanel, al\u00e7as Norte e Oeste, mas foram todas anuladas. Por que n\u00e3o esperar o fim da pandemia para discutir com o povo este megaprojeto? Dizem que \u201co tra\u00e7ado proposto \u00e9 uma diretriz, podendo a concession\u00e1ria modific\u00e1-lo, na hip\u00f3tese da evolu\u00e7\u00e3o dos projetos indicar solu\u00e7\u00f5es de melhor viabilidade.\u201d Absurdo! A empresa construtora poder\u00e1 definir o trajeto, onde passar, o que afetar ou n\u00e3o. Isso \u00e9 liberdade total para os interesses do grande capital. Est\u00e1 previsto \u201cpre\u00e7o quilom\u00e9trico de ped\u00e1gio por c\u00e2meras: R$ 0,35 por Km.\u201d Ou seja, para percorrer os 100,6 quil\u00f4metros do rodoanel, um autom\u00f3vel pagar\u00e1 R$35,21 de ped\u00e1gio. Futuramente este valor aumentar\u00e1, provavelmente. Dizem que ter\u00e1 \u201cmenos 10% de emiss\u00e3o de CO2\u201d. Mentira. Se aumentar\u00e1 o tr\u00e2nsito, como diminuir\u00e1 a emiss\u00e3o de CO2? E, pior, com o desmatamento na grande faixa do rodoanel, ao longo de mais de 100 quil\u00f4metros haver\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o significativa no n\u00famero de \u00e1rvores que s\u00e3o \u201cusinas produtoras de oxig\u00eanio\u201d tamb\u00e9m. O projeto do rodoanel ignora que todas as cidades da Regi\u00e3o Metropolitana de BH j\u00e1 foram conectadas por ferrovias com linhas de trens de passageiros transportando o povo at\u00e9 a capital mineira. Para melhorar os problemas de mobilidade o justo e necess\u00e1rio \u00e9 resgatar as linhas de trens entre as 34 cidades da RMBH e restabelecer o transporte de passageiros via trens entre todas as cidades da RMBH reconectando-as com BH, ampliar o metr\u00f4 para a RMBH e superar as injusti\u00e7as reinantes no transporte p\u00fablico por meio de \u00f4nibus. N\u00e3o \u00e9 \u00e9tico usar dinheiro da repara\u00e7\u00e3o de um crime\/trag\u00e9dia que matou 273 pessoas, o rio Paraopeba e violentou brutalmente milhares de pessoas e comunidades, para construir infraestrutura que vai beneficiar o grande capital. E, acima de tudo, a repara\u00e7\u00e3o do crime da Vale S\/A precisa ser para fortalecer as condi\u00e7\u00f5es de vida: fazer saneamento, produ\u00e7\u00e3o de alimentos saud\u00e1veis de forma agroecol\u00f3gica e indenizar os\/as atingidos\/as de forma integral. Descentralizar a megal\u00f3pole \u00e9 o caminho, o que exige preservar o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto do Rodoanel ignora o car\u00e1ter imprescind\u00edvel para o estado, para os munic\u00edpios e para a biodiversidade, de centenas de unidades de conserva\u00e7\u00e3o e outros espa\u00e7os territoriais especialmente protegidos, como&nbsp; a \u00c1rea de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental Vargem das Flores, o Parque Estadual Serra do Rola Mo\u00e7a, o Monumento Natural Serra da Cal\u00e7ada e o Cemit\u00e9rio dos Escravos, tombado, pertencente a reconhecido territ\u00f3rio cultural quilombola. Ignora e sacrifica mananciais que abastecem BH e RMBH. Sacrificar\u00e1 milhares de fam\u00edlias que vivem da agricultura familiar. Violentar\u00e1 fauna, flora, nascentes, cachoeiras, Mata Atl\u00e2ntica, cerrado com campos rupestres, cavernas, \u00e1reas de prote\u00e7\u00e3o ambiental e agredir\u00e1 patrim\u00f4nio hist\u00f3rico, arqueol\u00f3gico e cultural, como s\u00edtios arqueol\u00f3gicos, cavernas com pinturas rupestres, cemit\u00e9rios antigos, entre outros. Comunidades quilombolas tamb\u00e9m ser\u00e3o afetadas. Assim, o projeto do rodoanel (Rodomin\u00e9rio) \u00e9 obra fara\u00f4nica, autorit\u00e1ria, eleitoreira, ecocida, hidrocida, RodoDesastre, RodoConurba\u00e7\u00e3o, RodoEspecula\u00e7\u00e3o, cavalo de troia etc. Por isso, o projeto do rodomin\u00e9rio exige recha\u00e7o implac\u00e1vel e n\u00e3o pode nem ser iniciado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 urgente que o cronograma do projeto Rodoanel (Rodomin\u00e9rio) seja interrompido e retomado do in\u00edcio, com a pr\u00e9via elabora\u00e7\u00e3o de todos os estudos necess\u00e1rios, quando cessadas todas as limita\u00e7\u00f5es impostas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e \u00e0 Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais pela Pandemia da COVID-19. N\u00e3o pode o Estado dar continuidade ao projeto sem a elabora\u00e7\u00e3o dos necess\u00e1rios estudos de impactos ambientais, sociais, hist\u00f3ricos, arqueol\u00f3gicos e econ\u00f4micos, sem as devidas considera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e periciais, tampouco sem uma consulta efetiva \u00e0s milhares de pessoas das comunidades potencialmente atingidas, inclusive com CONSULTA LIVRE, PR\u00c9VIA E INFORMADA \u00e0s Comunidades Tradicionais que ser\u00e3o afetadas por este megaempreendimento (Quilombolas e outras), por meio de um plano de consulta acordado em protocolo, atestando de forma cabal que tal direito garantido em \u00e2mbito internacional est\u00e1 sendo severamente violado. Outra grave viola\u00e7\u00e3o \u00e9 a aus\u00eancia de debate a respeito de alternativas como as da modalidade ferrovi\u00e1ria, t\u00e3o bem conhecidas n\u00e3o s\u00f3 pela Assembleia Legislativa de MG no \u00e2mbito da Comiss\u00e3o Extraordin\u00e1ria Pr\u00f3-Ferrovias Mineiras, que se debru\u00e7ou durante anos sobre o tema, e em seu relat\u00f3rio final concluiu pela viabilidade e prioridade absoluta do transporte de cargas e passageiros por ferrovias, mas tamb\u00e9m pelo pr\u00f3prio poder Executivo que vem trabalhando no desenvolvimento do Plano Estrat\u00e9gico Ferrovi\u00e1rio de Minas Gerais. <strong>O Rodoanel n\u00e3o resolver\u00e1 o problema da mobilidade em BH e RMBH, mas ser\u00e1 na pr\u00e1tica infraestrutura para a mineradora Vale S\/A e outras mineradoras continuarem ampliando minera\u00e7\u00e3o na capital mineira e RMBH, o que n\u00e3o \u00e9 mais suport\u00e1vel ambientalmente.<\/strong> A solu\u00e7\u00e3o para a supera\u00e7\u00e3o dos problemas de mobilidade em BH e RMBH, frisamos, passa pela melhoria e amplia\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico, incluindo a amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 para a RMBH e o resgate do transporte de passageiros via trens em todas as cidades da RMBH, conectando-as com BH, o que existia muitas d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelas raz\u00f5es expostas, as lideran\u00e7as sociais, pol\u00edticas e religiosas, Movimentos Sociais Populares e entidades atuantes em diversas frentes de lutas socioambientais, abaixo-assinadas, entendem que o Projeto do Rodoanel de Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana n\u00e3o pode ser mais uma materializa\u00e7\u00e3o da esqu\u00e1lida formula\u00e7\u00e3o de aproveitar a pandemia da COVID-19 \u201cpara passar a boiada\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Exigimos respeito \u00e0s vidas de pessoas, plantas e animais! Respeito ao povo, aos Territ\u00f3rios e aos Ecossistemas, exigimos! Exigimos a prote\u00e7\u00e3o das \u00e1guas, bem precioso, fundamental para a reprodu\u00e7\u00e3o da Vida em nosso planeta j\u00e1 t\u00e3o sacrificado. Somos pela vida e defendemos as gera\u00e7\u00f5es atuais e futuras com unhas e dentes. Somos todos e todas respons\u00e1veis pela preserva\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es materiais de vida em todas as suas formas! Somos contra grandes projetos de interesse do grande capital que, como este do Rodoanel\/RODOMIN\u00c9RIO, contribuem para a polui\u00e7\u00e3o das \u00e1guas e o desrespeito \u00e0 Vida e, por isso, <strong>assinamos este Manifesto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Movimento Serra Sempre Viva \u2013 Ibirit\u00e9, MG<\/li><li>Comiss\u00e3o Pastoral da Terra \u2013 CPT\/MG<\/li><li>Conselho de Pastoral dos\/as Pescadores\/as (CPP)<\/li><li>SOS Vargem das Flores, de Contagem, MG<\/li><li>Centro de Documenta\u00e7\u00e3o Eloy Ferreira da Silva &#8211; CEDEFES<\/li><li>Comiss\u00e3o Estadual de Meio Ambiente da OAB\/MG<\/li><li>Movimento de Defesa da Serra do Rola Mo\u00e7a Sempre Viva<\/li><li>ECOAVIS (Ecologia e Observa\u00e7\u00e3o das Aves)<\/li><li>Centro\u00a0 Ecum\u00eanico de Estudos B\u00edblicos \u2013 CEBI\/MG<\/li><li>Coletivo Terra Firme<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o dos Agricultores Agroecol\u00f3gicos e Biodin\u00e2micos da Serra do Rola Mo\u00e7a &#8211; AABD-ROLA MO\u00c7A<\/li><li>Boi Rosado Ambiental<\/li><li>Frente Brasil Popular de Contagem<\/li><li>Coletivo ComElas<\/li><li>Movimento Sa\u00fade e Solidariedade<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa das \u00c1guas de Vargem das Flores &#8211; APROVARGEM<\/li><li>Rede Nacional de Advogados e Advogadas Populares &#8211; RENAP\/MG<\/li><li>Movimento de Luta nos Bairros, Vilas e Favelas &#8211; MLB<\/li><li>Unidade Popular pelo Socialismo &#8211; UP<\/li><li>Brigadas Populares<\/li><li>Partido Socialismo e Liberdade &#8211; PSOL<\/li><li>ASPRUS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores Rurais de Sarzedo<\/li><li>Movimento dos Atingidos por Barragens &#8211; MAB<\/li><li>Mandato Deputada Federal \u00c1urea Carolina<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o Comunit\u00e1ria do Bairro Londrina &#8211; ACBL<\/li><li>Deputada Ana Paula Siqueira<\/li><li>Mandato da Deputada Professora Beatriz Cerqueira<\/li><li>Centro de Defesa dos Direitos Humanos &#8211; CDDH Betim, MG<\/li><li>Instituto dos Arquitetos do Brasil, Departamento de Minas Gerais \u2013 IAB-MG<\/li><li>Articula\u00e7\u00e3o dos Movimentos sociais de Betim<\/li><li>Deputado Federal Rog\u00e9rio Correia<\/li><li>Partido dos Trabalhadores de Brumadinho<\/li><li>Frente Brasil Popular de Brumadinho<\/li><li>\u00c1gua de Tejuco<\/li><li>SindUTE Subsede Betim<\/li><li>F\u00f3rum de Atingidos e Atingidas pelo Crime da Vale em Brumadinho<\/li><li>Comiss\u00e3o da \u00c1gua dos Moradores do Tejuco (Brumadinho)<\/li><li>Regi\u00e3o Episcopal Nossa Senhora do Ros\u00e1rio \u2013 RENSER<\/li><li>Centro de Estudos, Pesquisas e Interven\u00e7\u00f5es Ribeir\u00e3o das Neves &#8211; CEPI<\/li><li>Diret\u00f3rio Municipal do Partido dos Trabalhadores de Ribeir\u00e3o das Neves<\/li><li>Projeto Pomar BH<\/li><li>Instituto Diadorim para o Desenvolvimento Regional e Socioambiental<\/li><li>SOS Mata da Represa \u2013 Hava\u00ed<\/li><li>Movimento Sa\u00fade e Solidariedade de Contagem<\/li><li>Boi Rosado Ambiental<\/li><li>Instituto Guaicuy<\/li><li>Mandato da Vereadora de Contagem, MG, Moara Saboia<\/li><li>Projeto Cercadinho Vivo &#8211; Belo Horizonte, MG<\/li><li>Movimento Salve a Mata do Planalto \u2013 Belo Horizonte, MG<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o dos Moradores do Bairro Planalto e Adjac\u00eancias \u2013 Belo Horizonte<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o Comunit\u00e1ria Social Cultural e Desportiva dos Bairros Gameleira, Jardim Am\u00e9rica, Nova Su\u00edssa, Nova Granada e Salgado Filho \u2013 Belo Horizonte<\/li><li>Coletivo Lindalva das Gra\u00e7as \u2013 Belo Horizonte<\/li><li>Movimento Parque Jardim Am\u00e9rica \u2013 Belo Horizonte<\/li><li>Movimento Cultural Eu Divulgo<\/li><li>Movimento LGBT de Contagem<\/li><li>F\u00f3rum Pol\u00edtico Inter-Religioso \/ BH<\/li><li>Coaliz\u00e3o pelo Clima BH &#8211; Belo Horizonte, MG<\/li><li>Coletivo Esperan\u00e7ar \u2013 BH<\/li><li>Coletivo Conectando a cidade<\/li><li>Ong Conviverde \u2013 Contagem, MG<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o Quintas das Seriemas &#8211; Santa Luzia, MG<\/li><li>Associa\u00e7\u00e3o Cultural do Bairro Londrina \u2013 Santa Luzia, MG<\/li><li>Ong Lagoa Viva &#8211; Pedro Leopoldo, MG<\/li><li>Rede Comunit\u00e1ria em A\u00e7\u00e3o &#8211; RECOA &#8211; Pedro Leopoldo, MG<\/li><li>Frente Socioambiental &#8211; Pedro Leopoldo, MG<\/li><li>Coletivo de Antigos\/as Militantes da JOC &#8211; CAMIJOC<\/li><li>Greenpeace Belo Horizonte<\/li><li>Deputado Federal Patrus Ananias (PT)<\/li><li>Pedro Patrus, vereador de Belo Horizonte (PT)<\/li><li>Movimento Art\u00edstico Cultural e Ambiental de Caet\u00e9 &#8211; MACACA<\/li><li><strong>Obs<\/strong>.: Outros Movimentos Sociais e organiza\u00e7\u00f5es de luta por justi\u00e7a social que quiserem assinar este Manifesto, favor enviar Nome completo da \u201cOrganiza\u00e7\u00e3o\u201d para Frei Gilvander, via e-mail: <a href=\"mailto:gilvanderlm@gmail.com\">gilvanderlm@gmail.com<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Bras\u00edlia, DF, C\u00e2mara dos Deputados, MG, 15 de abril de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Obs<\/strong>.: Os v\u00eddeos nos links, abaixo, ilustram o assunto tratado acima.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1 &#8211; Rodoanel &#8211; Rodomin\u00e9rio &#8211; e seus impactos ao Meio Ambiente na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte, MG.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"epyt-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_44610\"  width=\"810\" height=\"456\"  data-origwidth=\"810\" data-origheight=\"456\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Cz1W9jVgozc?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>2 &#8211; Live \u2013 RODOANEL, RODOMIN\u00c9RIO! Escassez h\u00eddrica e os Impactos do Rodoanel em BH e RMBH.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"epyt-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_76512\"  width=\"810\" height=\"456\"  data-origwidth=\"810\" data-origheight=\"456\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mtcVc8K1oKc?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>3 &#8211; LIVE 33 &#8211; IMPACTO DO RODOANEL EM BETIM E REGI\u00c3O METROPOLITANA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"epyt-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_20058\"  width=\"810\" height=\"456\"  data-origwidth=\"810\" data-origheight=\"456\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nowdR3RXuYQ?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>4 \u2013 Audi\u00eancia P\u00fablica na Comiss\u00e3o Externa da C\u00e2mara Federal que acompanha o Acordo da Vale S\/A com o Governo de MG, audi\u00eancia CONTRA o Rodoanel\/Rodomin\u00e9rio em Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana \u2013 15\/4\/2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.camara.leg.br\/evento-legislativo\/61001\">https:\/\/www.camara.leg.br\/evento-legislativo\/61001<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dia 15 de abril de 2021 aconteceu uma Audi\u00eancia P\u00fablica CONTRA o Projeto de se construir um Rodoanel\/RODOMIN\u00c9RIO em Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana, projeto lan\u00e7ado pelo Governo de Minas Gerais. 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